+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Административна ответственность за отсутствие тахографа на автобусе

Административна ответственность за отсутствие тахографа на автобусе

Кроме того, введена иная структура статьи: появился штраф за отсутствие тахографа для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей до 1 ноября в этой норме указаны только граждане, должностные лица и водители. Летом прошлого года были приняты поправки в Федеральный закон от И не только указывать, но и соблюдать их. Регулирует все требования Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное Приказом Минтранса от Поправки в этот документ были внесены

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

С сегодняшнего дня за управление не оборудованными тахографами автобусами и грузовиками с массой более 15 тонн кировские автоинспекторы начнут привлекать к административной ответственности. Тахограф — техническое средство контроля, предназначенное для регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, а также о режиме труда и отдыха их водителей.

За отсутствие тахографа – административная ответственность

Вход в GR. Вход для партнеров. Cards Блог Справка Контакты. Штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режимов труда и отдыха в году. В этом году российские перевозчики стали нести повышенную ответственность за нарушение требований по эксплуатации тахографов и за игнорирование норм времени управления транспортными средствами.

Новые штрафы распространяются на всех владельцев и водителей грузовиков категорий N2 , N3 , автобусов категорий M2 , M3. Наряду с коммерческими организациями, обязанность устанавливать тахографы теперь возлагается и на физических лиц, правда для некоторых категорий "частников" есть отсрочка.

Основные моменты, о которых нужно знать, мы постарались перечислить в этом обзоре. Категория N 2. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Категория M2. Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения.

Технически допустимая максимальная масса не превышает 5 тонн. Категория M3. Технически допустимая максимальная масса превышает 5 тонн.

Дата: 29 января Автор: Команда "Геороут". Время чтения: 15 минут. Законодательная база. Все нововведения были приняты согласно ряду постановлений и приказов, принятых российскими властями в течение гг. Дополнительно в году Минтранс конкретизировал требования по оснащению транспорта физ. Правительство, в свою очередь, утвердило новые правила техосмотра , согласно которым все ТС категорий N2 , N3 , M2 и M3 должны проверяться на предмет наличия тахографа.

Главное о новых штрафах. В случае, когда транспорт вышел в рейс без тахографа, либо с тахографом, который не соответствует закону или неисправен , перевозчики рискуют получить штрафы, прописанные в первых двух частях Статьи КоАП РФ. Статья Часть 1. Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей - рублей на водителя.

Часть 2. Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей - 10 рублей на должностное лицо, 15 - 25 рублей на ИП, 25 - 50 рублей на юр.

Стоит отметить, что к штрафам может привести нарушение требований к эксплуатации тахографов. Например, отсутствие карты водителя или передвижение с просроченной картой , неправильная эксплуатация карты, блокировка карты водителя , отсутствие руководства по эксплуатации тахографа и калибровочной таблички в кабине.

В случае несоблюдения норм времени управления ТС и выявления нарушений режимов труда и отдыха перевозчикам грозит ответственность, обозначенная в 3-й части этой же статьи кодекса.

Часть 3. Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей - рублей на водителя, - 10 рублей на должностное лицо, 15 - 25 рублей на ИП, 25 - 50 на юр.

За административное правонарушение, предусмотренное частью 3 настоящей статьи, юридические лица и должностные лица несут ответственность в случае, если это правонарушение совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации.

Важно понимать, что теперь за нарушение режима труда и отдыха будут привлекаться и должностные лица, и юридические лица, но только если доказано, что водитель действовал согласно составленному графику движения. Для этого у юрлица будут запрошены необходимые материалы, а представителя вызовут на комиссию для расследования инцидента. Более наглядно все новые санкции представлены в этой таблице:.

Должностное лицо. Скачать таблицу в PDF. Важно знать , что многие штрафы можно предотвратить, если правильно эксплуатировать тахограф и научить этому водителей. О том, что часто приводит к штрафам и как этого избежать читайте в этой статье: " Ошибки при эксплуатации тахографа.

Почему они возникают и как их предотвратить? Главное о режимах труда и отдыха водителей. Многие водители и владельцы транспорта справедливо задаются вопросом, как на самом деле они должны соблюдать режимы труда и отдыха. В отношении компаний юр. Приведём текст полностью:. Не позднее 4 часов 30 минут с момента начала управления транспортным средством или с момента начала очередного периода управления транспортным средством водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством.

Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут. Время управления транспортным средством не должно превышать: 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели; 56 часов в течение календарной недели; 90 часов в течение 2 календарных недель.

Отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять: не менее 11 часов в течение периода, не превышающего 24 часов ежедневный отдых. Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода, не превышающего шести часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха; не менее 45 часов в течение периода, не превышающего шести часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха еженедельный отдых.

Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством.

При достижении предельного времени управления транспортным средством, предусмотренного пунктом Положения настоящего раздела применяются в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает килограммов, и автобусов.

Указанные физические лица по требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа.

Кто в обязательном порядке должен использовать тахографы? Транспорт коммерческих организаций категории N2 , N3 , M2 , M3 уже давно должен передвигаться с тахографами на борту, за исключением городских автобусов, которым предписано установить контрольное оборудование не позднее 1 июля года отсрочено до 1 июля г. При этом для всех грузовиков и автобусов действует строгое правило устанавливать цифровые тахографы, так как аналоговые тахографы давно под запретом.

Если компания осуществляет зарубежные рейсы, то позволено применять тахографы ЕСТР, но при наличии лицензии международного перевозчика. Выглядит это так:. Категории ТС физ. М3 свыше 5 т.

N3 свыше 12 т. N2 от 3,5 до 12 т. Экологический класс не определен. Экологический класс ТС, принадлежащие многодетным родителям. Важно знать , что посмотреть свой режим труда и отдыха за день, неделю или другой выбранный период можно самостоятельно, проведя анализ распечатки с тахографа. Как расшифровать с неё данные, читайте в этой статье: " Расшифровка данных с тахографа ".

Также вы можете получить анализ всех данных о соблюдении режима труда и отдыха всеми водителями вашего автопарка при помощи программного обеспечения GR. В подробном отчёте вы получите расшифровку всех данных и увидите какие нарушения были допущены.

Это даст вам возможность обучить водителей, поменять регламент работы и исключить возможные штрафы от ГИБДД. Дополнительные требования и ответственность. Ещё больше усиливают ответственность изменённые правила техосмотра. С этого года обязательная диагностика грузовиков и автобусов включает в себя проверку тахографа. Непрохождение техосмотра чревато следующими штрафами: — управление транспортом без техосмотра: рублей для водителя; — выпуск на линию транспорта без техосмотра: рублей для должностных лиц, 50 рублей для юридических лиц.

Кто уполномочен проверять ТС на наличие тахографа и выписывать штрафы? И сейчас, когда требования к тахографам и штрафы окончательно закреплены в законах, у сотрудников Госавтоинспекции не остаётся юридических препятствий. Инспектор вправе удостовериться в том, что: — в автомобиле установлен тахограф, отвечающий требованиям законодательства; — водитель правильно эксплуатирует тахограф и карту водителя ; — в кабине есть установочная табличка и руководство по эксплуатации тахографа.

С водителя могут потребовать распечатку информации о последних рейсах, чтобы убедиться в умении работать с тахографом и удостовериться в соблюдении РТиО. Кстати, в некоторых регионах, сотрудники Госавтоинспекции используют программные комплексы анализа данных с карты водителя , которые позволяют увидеть все совершенные нарушения режимов труда и отдыха, записанные на каре водителя.

Но инспектор ГИБДД не имеет полномочий запрашивать свидетельство о поверке тахографа и другие дополнительные документы технического плана. Их придется предъявить, если проверку осуществляют сотрудники Ространснадзора или Росстандарта. Нельзя забывать и о Федеральной службе по труду и занятости Роструд , которая может проинспектировать автопарк на предмет соблюдения норм времени управления ТС.

Непосредственно на постах ГИБДД автомобили, которые должны быть оснащены тахографами, могут совместно проверять представители Ространснадзора и технического надзора Госавтоинспекции.

В случае обнаружения нарушений, водителям выписывается штраф в соответствии с частями 1 и 3 Статьи Для должностных и юридических лиц, которым полагается взыскание согласно 2-й части Статьи До сих пор активность госорганов в плане проверки тахографов в основном сводилась к профилактическим мероприятиям.

Многим перевозчикам известны так называемые рейды "Тахограф", когда наказания носили избирательный характер и ограничивались чаще всего штрафами только для водителей. Однако нельзя сомневаться в том, что сейчас контроль усилится и строгую ответственность будут действительно нести должностные лица и руководство компаний.

Прецеденты есть. Водитель получил тогда штраф в рублей за отсутствие тахографа и сверх того рублей за несоблюдение правил перевозки несовершеннолетних. Но этим не ограничилось.

С 1 ноября! Рассказываем, за что же сейчас будут штрафовать

Итак, с сегодняшнего дня вступили в силу два закона — изменения в Кодекс об административных правонарушениях КоАП и поправки в ст. Вряд ли, конечно, нужно уже напоминать, чего именно они касаются, но все-таки уточним. Первый вводит новые штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режима труда и отдыха. Второй обязует физических собственников грузовиков этот самый тахограф устанавливать и этот самый режим соблюдать.

Штраф за отсутствие тахографа

По нынешним правилам, штраф за подобные нарушения платит фактически сам водитель, отметил спикер ГД Вячеслав Володин. Новым законом депутаты вводят ответственность, в первую очередь, для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц - то есть для владельцев транспортных компаний. За нарушение установленного режима труда и отдыха водителей должностных лиц оштрафуют на сумму от 7 тыс. При этом все они понесут ответственность в том случае, если сами заставляют водителя перерабатывать.

Итак, знакомьтесь, тахограф. Соответственно, неправильное использование тахографа непременно повлечет административный штраф. Статья

Текущая версия Вашего браузера не поддерживается.

Вход в GR. Вход для партнеров. Cards Блог Справка Контакты. Штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режимов труда и отдыха в году.

Отсутствие тахографа: последствия с ноября 2019 для компаний, ИП и водителей

Про административную ответственность за отсутствие тахографа. Дали штраф за отсутствие тахографа в автобусе 3 т. Попросили тел. Правда ли что могут выписать такой штраф???

.

Штраф и административная ответственность за отсутствие тахографа

.

Штраф за отсутствие тахографа с 1 апреля 2014 года

.

Повышены штрафы за отсутствие тахографа персональная административная ответственность за отсутствие тахографа: их и на грузовиках массой более 3,5 тонн и автобусах, эксплуатируемых физлицами​.

An error occurred.

.

Повышены штрафы за отсутствие тахографа

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Горислава

    Отдельно: делают площадки для собак, но это территория общего пользования, и выгуливать там собак НЕЛЬЗЯ!

  2. Ипатий

    Расскажу как было на практике у меня в квартире и в частном доме. Соседи как правило все молчат (моя хата з краю), мусора если приезжают, то ничего особенного не происходит. Так вот решили проучить соседей сверху в доме. Взяли мазут и похоронный венок (звучит странно). Нарисовали крест мазутом на двери и повесили венок (якобы там обряд какой-то делали). Так вот соседи эти пересрали не на шутку. После этого случая как шелковые ходили и больше не включали громко музыку после 22.00.